Modernizacja linii kolejowej Rail Baltica na odcinkach Sadowne Węgrowskie – Czyżew i Czyżew - Białystok obejmuje wymianę torów, sieci trakcyjnej i budowę obiektów inżynieryjnych. Dzięki temu pociągi osobowe będą mogą poruszać się szybciej i ciszej, a składy towarowe będą mogły przewozić cięższe towary.
W trakcie modernizacyjnych spółka PKP Polskie Linie Kolejowa korzysta z wielu różnych maszyn, które umożliwiających szybką i sprawną pracę, takich jak: zgrzewarka torowa, podbijarka czy palownica. Do konserwacji i wymiany sieci trakcyjnej służy pociąg sieciowy.
Pociąg sieciowy wykorzystywany przez spółkę PKP Polskie Linie Kolejowe posiada własny napęd spalinowy, dzięki któremu może poruszać się po torach z prędkością nawet 80 km/h. Prace na wysokości przy wymianie lub zawieszaniu sieci trakcyjnej umożliwia stały podest. Gdy dostęp do słupów trakcyjnych jest utrudniony, obsługa może korzystać z ruchomego kosza, zamocowanego na wysięgniku.
Praca pociągu sieciowego jest programowana za pomocą komputera sterującego, znajdującego się w pomieszczeniu magazynowo-warsztatowym.
